英伟达市值为何超越英特尔？投资视角看它如何叩开AI大门
[ 智能网导读 ] 英伟达市值一度超过英特尔，成为市值最大的芯片公司；英伟达通用算力GPU得到业界认可，在业务上和投资上广泛布局AI产业链；众多中国公司已经取得较大进展，甚至可以与国际公司媲美。 作者：赵宁，图片来自“特定授权” 作者 | 赵 &n
关于自动驾驶不可不知的12件事
[ 智能网导读 ] 自动驾驶将会改变英国汽车行业的方方面面。 【编者按】自动驾驶目前仍然有大量的技术障碍和立法障碍需要克服，车企们推出自动驾驶汽车的日期大多是“未知”。 本文来自汽车商业评论，原作者柳雁笛；由智能网汽车整理，供业内人士参考。 自动驾驶汽车正在到来。 目前，自动驾驶汽车处于不断发展
热成像传感器：通用最新无人车Origin的关键
[ 智能网导读 ] 通用打造的这款无人驾驶车，并不面向任何个人用户，而是专为共享出行提供服务。 【编者按】通用这种激进策略很可能不奏效，用户特别是美国用户难以接受如此激进的设计，即便是共享出行，很多人也质疑其安全度。无人驾驶还有很长的路要走。 本文转载自佐思汽车研究，原作者佐思周彦武；由智能网编
周点评丨国家开展新能源汽车下乡；五菱被315晚会点名
[ 智能网导读 ] [ 智能网导读 ] 一周汽车出行行业大事件汇总：①长安汽车：预计2020年上半年净利润最高达30亿元；②大众和博泽成立合资企业；③宁德时代市值逼近5000亿元领涨创业板… 作者：付洪远， 大事件 三部门联合发布通知，新能源车下乡活动开启 7月15日，工信部、农业农村部
自动驾驶发展前途未卜，资本投资逐渐趋于理性
[ 智能网导读 ] 伴随着汽车产业的变革，自动驾驶技术一度被推上“神坛”，引来各方资本力量的大力支持，而经过几年的探索，由于实现商业化依旧任重道远，资本市场也从当初的狂热清醒过来，回归理性。 图片来自“123rf.com.cn” 【编者按】到目前为止，自动驾驶技术的商业模式依旧还未清晰，加之消费者对自动驾驶汽车的可靠性持怀疑态度，这使得技术的落地遥遥无期。这给一些狂热的资方泼了一盆冷水，资本市
首发丨AutoX获颁深圳路测牌照
[ 智能网导读 ] 随着AutoX获颁深圳路测牌照，自动驾驶正在加速落地。 图片来自“特定授权” 作者丨王瑞 编辑丨郝秋慧 AutoX离自动驾驶越来越近。 11月13日于深圳开幕的中国国际高新技术成果交易会（高交会）上，深圳市政府向AutoX颁布正式路测牌照，AutoX就此成为第一家通过深圳自动
上市公司“数亿元”挺进激光雷达，三大细分市场“争霸”
[ 智能网导读 ] 迄今为止，高密度、高分辨率、低成本的车规级激光雷达仍然是一个空白市场。 文章来源于：高工智能汽车，作者：高工智能汽车，图片来自“Unsplash” 【编者按】十年前激光雷达传感器太大太贵，但如今情况已经发生了变化。 本文转载自高工智能汽车，由智能网汽车整理转载，供行业
硅谷历史重演，Waymo可能重蹈施乐公司折戟于PC时代的覆辙
[ 导读 ] 硅谷人都知道施乐公司在20世纪70年代发明了现代个人电脑，却未能有效地将其商业化、最终被苹果反超的故事。然而，如今风头一时无两的Waymo，似乎正在自动驾驶上重蹈施乐公司的覆辙。 20世纪70年代，施乐公司研发了首款具有桌面比拟和鼠标驱动的图形用户界面的个人电脑奥托（Alto）。该产品功能繁多，但极其高昂的价格难以勾起潜在客户的购买意愿。当时还只是初创公司的苹果以跟随者的姿态反其道
MAXIEYE获瑞立集团战略投资，明确Tier1.5产业链定位
[ 智能网导读 ] 将用于产品研发，并为前装项目的规模化量产交付提供资金储备。 图片来自“特定授权” 作者丨张男 编辑丨杨雅茹 ADAS视觉领域出现一笔新融资。 3月24日，中国视觉感知智能驾驶系统产品供应商智驾科技MAXIEYE宣布完成新一轮产业投资，由中国商用车气制动系统企业瑞立集团战略投资
首发丨发布国内首个无人矿山整体解决方案，慧拓加速产品布局
[ 智能网导读 ] 该方案共包含六个核心子系统，分别为：云端智能调度与管理系统、矿车无人驾驶系统、挖机协同作业管理系统、无人运输仿真系统、远程驾驶系统和V2X车路协同感知系统。 作者：张男，图片来自“特定授权” 两会期间，“新基建”一词被首次写入政府工作报告。作为其中的重要应用领域，“智
科创板日报丨科创板过会企业破百；拼多多宣布开启“黑五”海淘
[ 智能网导读 ] 今日看点：①成都先导、华峰测控首发过会，科创板过会企业破百；②拼多多宣布开启“黑五”海淘，百亿补贴打造全球最低价；③内资股退出新三板，君实生物拟科创板+港股两地上市…… 图片来自“Unsplash” 市场走向 科创板收评：个股表现低迷，卓越新能跌超11% 11月22日讯，今日
本土企业ADAS突围：地平线与福瑞泰克达成合作
[ 智能网导读 ] 根据规划，地平线面向ADAS的产品最快将于2020年年中在量产车型中实现前装落地。 图片来自“特定授权” 作者丨张男 编辑丨奚亭 面对ABCD（Autoliv奥托立夫、Bosch博世、Continetal大陆、Dephi德尔福）四大国际Tier 1寡头垄断的市场格局，国内企业
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